中美貿易暫「休戰」香港應抓住難得機會-明匯智庫

中美貿易暫「休戰」香港應抓住難得機會

2025-11-17 22:02

自特朗普就任第二任總統至今，中美雙方圍繞關稅、經貿的博弈，在10月30日中國國家主席習近平與特朗普帶領各自團隊，於韓國釜山展開1小時40分鐘的面對面會晤之後，按下了暫停鍵： 美方取消10%的芬太尼稅，24%的對等關稅繼續暫停一年；暫停出口管制50%穿透性規則一年；暫停造船業301調查措施一年；中方恢復採購美國大豆，開始採購美國能來源程式，同意TikTok交易；暫停稀土等相關出口管制措施一年；暫停船舶費等相關反制措施一年。11月7日，國家商务部、海关总署发布公告，自即日起至2026年11月10日暫停實施船舶費反制、稀土物項出口管制及稀土相關技術出口管制等措施。 未來一年是關鍵的「窗口期」，香港應審時度勢，抓住機會發展經貿。首先，美方對華徵收的單方面關稅普遍還高達47%；除了暫停徵收一年的24%對等關稅，美對華單方面徵收的關稅普遍還剩下23%。在此關稅之下，可以預見中國對美出口將會下降。除非美方進口商及消費者能承擔其中的大部分，否則，中國普通商品出口美國難有23%以上的利潤。香港由於是自由港，有很大機會與美貿易在未來一年仍可維持一定的增長，起碼不會與今年有太大的落差；同時，香港的對美進出口稅率若能維持較低水準，香港與内地的轉口貿易也能保持以往的規模；甚至還可能因中美雙方維持較高的關稅率而更多地尋求香港作爲轉口的地區，令到香港的轉口貿易獲得可觀的增幅，這對特區政府近年來致力於振興香港的航運業是個好機會，政府應與國家有關部委協調，請求國家將部分對美進口農產品及能源的運輸、碼頭業務放給香港的港口及海運公司，並走香港航綫、使用香港的碼頭。 同時，中美暫停船舶費等相關反制措施一年，香港的航運業及港口碼頭業務也鬆一口氣。否則，中美作爲世界兩個最主要的貿易大國，其海運業務噸位巨大及涉及範圍廣泛，如果雙方相互報復起來，全球航運業將亂成一鍋粥；就像兩隻大象打架，殃及森林裏的其他動物，香港作爲亞太航運樞紐必將遭受波及。目前，這種極端的情況暫時不會出現了，起碼2026年之内，香港的航運業仍舊可以像往日一樣正常運作。 還有，國家將暫停稀土等相關出口管制一年，美方對稀土的需求可以向中方申請，正常的、民用的需要將獲得滿足。這項政策執行起來，有利於香港礦產進出口業務，也能鞏固香港與内地及海外的礦產貿易關係。 以上是我所觀察的一些可能機遇，事實上，香港未來的商機很多，最重要的是要坐言起行，抓住可能是轉瞬即逝的機遇，全力拼經濟，一心謀發展，這樣才能真正為國家的現代化建設，作出香港不可或缺的獨特貢獻。